Les acteurs de la sécurité routière réfléchissent à l’amélioration de la gestion des données de sécurité routière. Un atelier de réflexion les rassemble ce jeudi à Lomé. L’initiative entre dans le cadre de la célébration de la journée de l’Organisation pour la Sécurité Routière en Afrique de l’Ouest (OSRAO) observée chaque 8 mai.
L’OSRAO, créée le 7 mai 2008 par les organismes chargés de la sécurité routière des Etats membres de la CEDEAO, a pour mission de promouvoir et de renforcer la sécurité routière en Afrique de l’Ouest. Chaque année, les pays membres commémorent cette journée en organisant des activités en lien avec le thème général. Pour sa 15ème édition, la journée de l’OSRAO est axée sur l’amélioration de la gestion des données de sécurité routière, sous le thème “Améliorer la gestion des données de sécurité routière : un appel à l’action “.
Dans son discours d’ouverture, le ministre des transports routiers, aériens et ferroviaires, Affoh Atcha-Dédji, a souligné l’importance de cette thématique pour mieux orienter les actions en faveur de la sécurité routière. Les statistiques alarmantes ont été présentées, montrant une augmentation annuelle du nombre d’accidents de la circulation au Togo.
Entre 2018 et 2022, les données du Ministère de la sécurité et de la protection civile ont révélé une augmentation moyenne annuelle de 8% des cas d’accidents de la circulation, de 4% du nombre de décès et de 6% du nombre de blessés. Ces accidents ont impliqué 44 389 véhicules, principalement des motos (63%), des véhicules légers (29%) et des poids lourds (8%).
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Le ministre Affoh Atcha-Dédji a surtout rappelé que ‘’la sécurité routière est une responsabilité partagée’’ et a appelé à la participation active de tous les acteurs, qu’ils soient du secteur public ou privé. Il a également mis en avant l’importance de disposer de données fiables et exhaustives pour comprendre la réalité du terrain et améliorer la gouvernance de la sécurité routière.
L’atelier de réflexion est l’occasion pour les participants de discuter des défis actuels en matière de collecte, de traitement, d’analyse et de diffusion des données de sécurité routière, et de formuler des recommandations pour mettre en place un système plus efficace.
