Port autonome de Lomé : La plateforme des transitaires dit "Non" à la redevance PAL (Faux frais)
Dans une note adressée aux acheteurs de véhicules d’occasion lundi dernier, le directeur général du Port autonome de Lomé, Contre-amiral Fogan Adegnon informe que « la redevance PAL perçue au Terminal du Sahel à TOGBLEKOPE sera perçue désormais dans les parcs MAD».
Le Directeur général explique cette démarche par des désagréments constatés et créés par « acteurs véreux ».
Cette redevance, encore désignée par faux frais par la plateforme des transitaires n’a plus lieu d’être.
Les membres de la plateforme l’ont manifesté ce mercredi à travers une assemblée générale au cours de laquelle ils se sont tous mis d’accord sur le principe.
« Nous disons “Non” à cette redevance (Faux frais). Autrefois appelé solidarité sur la mer, le paiement de ces frais a été orienté vers le Terminal du Sahel à Togblékopé et s’élevait à 10 000 F CFA. C’est sur ce site que le nom a changé en “Redevance de Togble” pour changer l’image de la zone.Mais rien n’a changé jusque là. Nous avons même rencontré le ministre Tengue qui a promis mettre en place un cadre de partenariat pour discuter de tout ce qui est faux frais sur la plateforme portuaire. Aujourd’hui, les frais sont ramenés à 5000 F et on les ramène au port. Nous ne sommes pas d’accord », a indiqué Mathias Adékpoe, porte parole des transitaires.
La situation embête les acheteurs de voiture des pays comme le Burkina Faso, le Mali ou encore le Niger. Pour eux, avec ces faux frais, les clients préfèrent se tourner vers les ports des pays frontaliers, car c’est plus avantageux avec une différence allant jusqu’à 300 000 F CFA dans les opérations.
« La Redevance est déjà payée dans les frais de transit. Si la Direction du PAL estime qu’il y a une autre Redevance, nous, on ne comprend pas. Nous, avons intérêt à travailler en étroite collaboration avec le Port Autonome de Lomé pour que les Sahéliens puissent fréquenter le port de Lomé au lieu d’aller ailleurs », s’inquiète Alassane Guira, Vice président du groupe des importateurs, chauffeurs et acheteurs de véhicules Burkina, Mali, Niger ( GICAV – BMN).
Ce n’est pas la première fois que le paiement des frais pose problème au port autonome de Lomé. Malgré la création du guichet unique pour le commerce extérieur qui doit percevoir tous les frais, les acteurs se voient imposer le paiement d’autres frais. La situation n’arrangent ni les transitaires ni les clients.
Pour l’attractivité du port autonome de Lomé et le bon climat des affaires, ils demandent que la décision soit revue.
Lazarre KONDO
