Encore une grande conquête pour le PDG d’Ebomaf Mahamoudou Bonkoungou au Togo. Après sa compagnie d’affaires Liza Transport International (LTI), Mahamadou Bonkoungou, il se prépare à inaugurer au Togo dans les prochaines semaines un nouveau transporteur dédié aux vols réguliers.
Comment comprendre cet intérêt de Mahamoudou Bonkoungou pour le Togo. Après le BTP et la banque, l’homme d’affaires se tourne vers l’aéronautique en inaugurant dans les prochaines semaines au Togo, un nouveau transporteur dédié aux vols réguliers, apprend t-on sur Africa Intelligence.
Dans le but de mieux desservir la sous-région en vols réguliers, le nouvel actionnaire de la BTCI va acquérir deux nouveaux avions du type ATR72-600, après un accord d’Ebomaf et de l’entreprise singapourienne Aviation PLC très connue dans le secteur de l’aviation. Sa compagnie Liza Aviation en sera la détentrice.
Pour sa base opérationnelle, le groupe Ebomaf a conclu un contrat locatif avec la Société aéroportuaire de Lomé Tokoin (SALT), le gestionnaire de la plateforme, pour reprendre les installations de Comfort Jet Services, la compagnie d’affaires d’ Hervé Dossou, qui s’est enfoncée au milieu de la crise sanitaire.
Ambitions togolaises
Si Mahamadou Bonkoungou a jeté son dévolu sur le Togo, “son pays adoptif” comme il aime affectueusement à le dire, c’est bien parce que le magnat burkinabé du BTP y étend son empire. En 2020, avec son groupe Ebomaf, il a déjà remporté un marché de 214 milliards de francs CFA (326 millions d’euros) pour la construction de la route nationale n° 5, Lomé-Kpalimé, s’étendant sur 120 kilomètres.
En juin 2021, il a fait immatriculer dans le registre togolais la compagnie financière IB Holding en tant que société anonyme unipersonnelle (SAU), dotée d’un capital social de démarrage de 30 milliards de francs CFA (45 millions d’euros), avec pour objet “la prise de participation dans les entreprises du secteur bancaire et financier”.
De l’ambition à l’acte, IB Holding s’est par la suite offert – devant le groupe Ecobank et après le désistement du Consortium Agir – 90 % de l’actionnariat de la Banque togolaise pour le commerce et l’industrie (BTCI), le principal établissement bancaire public togolais, devenue IB Bank Togo.
Agés de six ans, les deux avions sont issus de la flotte de l’ancienne compagnie Flybe – qui a fait faillite en mars 2020, avant d’être rachetée l’année d’après par Thyme Opco. LTI prévoit de positionner ces deux appareils à Lomé. D’ailleurs, les démarches ont déjà été lancées pour leur inscription dans le registre d’immatriculation togolaise. Ils porteront les immatriculations 5V-TTE et 5V-TTL.
Lazarre KONDO