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Économie maritime : Un nouveau prix pour le Port de Lomé

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Les performances du Port autonome de Lomé continuent de susciter l’admiration dans la sous-région Ouest africaine et à l’international. D’après l’administration portuaire, de 2018 à 2022, le transbordement a connu une augmentation de 46 %.

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En 2018, 1.074.583 conteneurs ont été traités contre 1.569.138 en 2022. Également, en 5 ans, le nombre de navires accueillis a progressé de 13 % passant de 1461 navires en 2018 à 1662 en 2022.

Le Port de Lomé, premier port en eau profonde en Afrique de l’Ouest, remporte le prix du ‘’Meilleur Trafic Transit et Transbordement (intégration sous régionale) en 2022.

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Une reconnaissance obtenue grâce à l’efficacité de ses opérations avec un trafic transit de 3,8 millions de tonnes et un trafic de transbordement de 1,574 million de conteneurs EVP (Equivalent Vingt Pieds).

Le prix témoigne une fois encore des efforts du gouvernement togolais, pour faire du port de Lomé, un hub logistique de premier ordre sous régional. En début d’année 2023, de nouveaux financements sont injectés pour l’extension de Lomé Container Terminal (LCT) avec une profondeur de près de 17 m, pour accueillir les navires de dernière génération.

Le projet vise à augmenter la capacité annuelle de traitement des marchandises de la LCT évaluée à 2,2 millions Équivalent vingt pieds (EVP) en prévision d’une croissance du trafic à 2,5 millions de conteneurs manutentionnés Équivalent vingt pieds, à terme.



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